![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kubaПравдинск (до 1946 г Фридланд) - центр большого и интересного для туристов района (о его достопримечательностях можно почитать в прошлой части), возникший в нач. XIV в на месте прусского поселения. В 1313 году тевтонами была заложена кирха св. Георгия, которая строилась на протяжении 150 лет, а потом неоднократно перестраивалась. Она неплохо пережила войну, но сильно пострадала во время хрущевских гонений на религию. В 1990 г храм отдали православной общине. РПЦ содержит здание в весьма пристойном виде. За небольшую плату можно взобраться на колокольню, со смотровой площадки которой прекрасно виден сам небольшой город.
В Правдинске непременно стоит погулять вокруг центральной площади 50-летия Победы, где среди исторической застройки уцелел даже дом XVIII в, в котором останавливался Наполеон. Следует отметить, что сражение при Фридланде, в котором русско-прусская армия потерпела поражение от войск Наполеона, - наверное, самое значимое событие в истории города, благодаря которому он стал широко известен во всей Европе.
Большой интерес для туриста представляет также улица Кутузова, где можно увидеть ряд нетривиальных немецких зданий: несколько вилл, молокозавод, тюрьма и госпиталь нач. XIX в. Самая красивая вилла - Лессинг, выстроенная в 1911 году и сохранившая изящную деревянную террасу с надписсью.
Правдинск (Фридланд). Кирха св. Николая (1313-1450 гг)
Интерьер кирхи Фридланда: своды до сих пор смотрятся великолепно.
Черепичная крыша кирхи. Вид на город с колокольни.
Вид на кирху Фридланд (1313-1450 гг) с другого берега пруда.
Вид на Мельничный пруд с башни кирхи.
Застройка столярного переулка. За ней видны развалины немецкой мельницы.
Вид на городской зал (с тыла, ближе) и здание школы (дальше) - оба построены в нач. ХХ в.
Площадь 50-летия Победы частично сохранила старую застройку, частично ее восстановили уже в наши дни.
Площадь 50-летия Победы по периметру застроена старыми домами.
С тыльной стороны эти же здания смотрятся более аутентично.
Здание почты (1885 г) и реставрируемый сейчас дом с магазином XVIII в, в котором в июне 1807 г останавливался Наполеон.
Столярная улица до сих пор выглядит очень цельно.
Усадьба Рихтера (1911 г) стоит заброшеной на берегу Мельничного пруда.
Водонапорная башня 1924 года действовала по назначению вплоть до 2012 года!
Здание госпиталя (нач. XIX в). У ее стен когда-то были похоронены погибшие во фридландском сражении русские воины.
От Фридландского замка II пол. XIV в остались фрагменты стены - в Европе принято было пристраивать к древним стенам более новые здания..
Здание тюрьмы кон. XIX в. Вилла Лессинг (нач. ХХ в) с торца украшена террасой.
Главный фасад виллы Лессинг (нач. ХХ в).
Над входом в виллу Лессинг (1911 г) сохранилась немецкая надпись "Работа - это жизнь".
Прусскую крепость Гирдове тевтоны захватили в 1251 году. Под именем Гердауэн она сразу же стала центром комтурства. После второго восстания пруссов, когда крепость была сожжена, рыцарям стала понятна необходимость в каменной крепости. Каменный замок Гердауэн стали возводить в 1315 году, тогда же запрудили реку Омет и построили мельницу. В 1872 году замок был продан барону фон Ромбергу, сын которого ничтоже сумняшеся снес все средневековые сооружения и построил дворянскую усадьбу. Но и ее ждала не самая лучшая судьба: после войны постройки растащили на кирпич. Сейчас к остаткам замка (вернее, той самой усадьбы фон Ромбергов) можно подняться по тропинке на вершину небольшого холма. Здесь остались въездные неоготические ворота с башенками и несколько руинированных построек. Недалеко от замка на берегу пруда сечас превращают в гостиницу громадину мельницы 1909 года постройки. С 1947 года город называется Железнодорожный.
От пруда открывается хороший вид на центральную часть города, среди которой возвышается башня кирхи Гердауэн, выстроенной в 1345 году. Это самая сохранная часть здания, в ней даже разместился небольшой музей, где разрешают подняться до третьего яруса. Нам это предложение показалось не слишком заманчивым - в том же Фридланде можно подняться на самый верх колокольни.
Исторический центр Гердауэна сейчас в общих чертах приведен в порядок (говорят, еще несколько лет назад тут были сплошные руины). Многие здания здесь имеют очень "средневековый" вид, но это обманчивое впечатление: в годы Первой Мировой войны в городе сильно пострадали 75 зданий, которые немцы восстановили фактически с нуля к 1925 году. Т.е. нынешний облик центральных улиц Железнодорожного - это продукт немецкой реконструкции 1920-х гг и недавней реставрации. Неудивительно, что листая списки памятников архитектуры Железнодорожного, то и дело видишь дату постройки - нач. ХХ в. А на месте эти камерные домики и фахверки смотрятся совсем по-средневековому, что ввело в заблуждение многих гостей города.
Въездные ворота замка Гердауэн (а на самом деле, усадьбы фон Ромбергов, построенной в 1882 году)
На территории замка Гердауэнн сохранились лишь руины построек усадьбы 1882 года. Руины западного флигеля.
Конюшни и каретник усадьбы (1882 г).
На берегу пруда мельницу 1909 г постройки превращают в гостиницу.
Трнсформаторная будка немецкого времени. Портал кирхи Гердауэн (1345 г).
Вид на кирху Гирдауэн (1345 г) и центр Железнодорожного.
Колокольня кирхи Гердауэна (1345 г).
Портал одной из капелл кирхи.
Нивелир в стене замка.
Жилые дома нач. ХХ в постройки на ул. Черняховского.
И снова дома нач. ХХ в в Больничном переулке.
Улица Первомайская. Фахверк на первом плане - жилой дом кон. XIX-нач. ХХ вв. Как, впрочем, и все дома за ним.
Сквер Цветник. По его периметру сохранились исторические дома. Здание районной сберегательной кассы (нач. ХХ в).
Улица Коммунистическая. Жилые дома нач. ХХ в.
Невосстановленным в центре осталось только дание торговых складов, но и оно не старше кон. XIX в. За ним большой жилой дом нач. ХХ в.
Исторический квартал на ул. Первомайская. Это все жилые дома нач. ХХ в. Но все равно очень симпатично.
Улица Октябрьская - часть Исторического квартала.
Исторический квартал - вид с улицы Пролетарская.
Застройка улицы Пролетарская - похоже, это дома для рабочих, построенные в I пол.. ХХ в.
Водонапорная башня 1921 г. За ней видно одно из зданий школы (нач. ХХ в).
Комплекс зданий школы нач. ХХ в.
Застройка улицы Октябрьская. Обычная история - также выглядят сильно старше своего возраста (нач. ХХ в).
Недавно отреставрированное здание ратуши (кон. XIX- нач. ХХ вв).
Местный дом культуры тоже был построен в нач. ХХ в.
Красноармейская улица теперь тоже выглядит аутентично...
Похоже, это тоже немецкая застройка нач. ХХ в, недавно отрестврированная.
Люди старались - надо сфотографировать.
Кирха Гердауэн (1345 г).
В Правдинске непременно стоит погулять вокруг центральной площади 50-летия Победы, где среди исторической застройки уцелел даже дом XVIII в, в котором останавливался Наполеон. Следует отметить, что сражение при Фридланде, в котором русско-прусская армия потерпела поражение от войск Наполеона, - наверное, самое значимое событие в истории города, благодаря которому он стал широко известен во всей Европе.
Большой интерес для туриста представляет также улица Кутузова, где можно увидеть ряд нетривиальных немецких зданий: несколько вилл, молокозавод, тюрьма и госпиталь нач. XIX в. Самая красивая вилла - Лессинг, выстроенная в 1911 году и сохранившая изящную деревянную террасу с надписсью.
Правдинск (Фридланд). Кирха св. Николая (1313-1450 гг)
Интерьер кирхи Фридланда: своды до сих пор смотрятся великолепно.
Черепичная крыша кирхи. Вид на город с колокольни.
Вид на кирху Фридланд (1313-1450 гг) с другого берега пруда.
Вид на Мельничный пруд с башни кирхи.
Застройка столярного переулка. За ней видны развалины немецкой мельницы.
Вид на городской зал (с тыла, ближе) и здание школы (дальше) - оба построены в нач. ХХ в.
Площадь 50-летия Победы частично сохранила старую застройку, частично ее восстановили уже в наши дни.
Площадь 50-летия Победы по периметру застроена старыми домами.
С тыльной стороны эти же здания смотрятся более аутентично.
Здание почты (1885 г) и реставрируемый сейчас дом с магазином XVIII в, в котором в июне 1807 г останавливался Наполеон.
Столярная улица до сих пор выглядит очень цельно.
Усадьба Рихтера (1911 г) стоит заброшеной на берегу Мельничного пруда.
Водонапорная башня 1924 года действовала по назначению вплоть до 2012 года!
Здание госпиталя (нач. XIX в). У ее стен когда-то были похоронены погибшие во фридландском сражении русские воины.
От Фридландского замка II пол. XIV в остались фрагменты стены - в Европе принято было пристраивать к древним стенам более новые здания..
Здание тюрьмы кон. XIX в. Вилла Лессинг (нач. ХХ в) с торца украшена террасой.
Главный фасад виллы Лессинг (нач. ХХ в).
Над входом в виллу Лессинг (1911 г) сохранилась немецкая надпись "Работа - это жизнь".
Прусскую крепость Гирдове тевтоны захватили в 1251 году. Под именем Гердауэн она сразу же стала центром комтурства. После второго восстания пруссов, когда крепость была сожжена, рыцарям стала понятна необходимость в каменной крепости. Каменный замок Гердауэн стали возводить в 1315 году, тогда же запрудили реку Омет и построили мельницу. В 1872 году замок был продан барону фон Ромбергу, сын которого ничтоже сумняшеся снес все средневековые сооружения и построил дворянскую усадьбу. Но и ее ждала не самая лучшая судьба: после войны постройки растащили на кирпич. Сейчас к остаткам замка (вернее, той самой усадьбы фон Ромбергов) можно подняться по тропинке на вершину небольшого холма. Здесь остались въездные неоготические ворота с башенками и несколько руинированных построек. Недалеко от замка на берегу пруда сечас превращают в гостиницу громадину мельницы 1909 года постройки. С 1947 года город называется Железнодорожный.
От пруда открывается хороший вид на центральную часть города, среди которой возвышается башня кирхи Гердауэн, выстроенной в 1345 году. Это самая сохранная часть здания, в ней даже разместился небольшой музей, где разрешают подняться до третьего яруса. Нам это предложение показалось не слишком заманчивым - в том же Фридланде можно подняться на самый верх колокольни.
Исторический центр Гердауэна сейчас в общих чертах приведен в порядок (говорят, еще несколько лет назад тут были сплошные руины). Многие здания здесь имеют очень "средневековый" вид, но это обманчивое впечатление: в годы Первой Мировой войны в городе сильно пострадали 75 зданий, которые немцы восстановили фактически с нуля к 1925 году. Т.е. нынешний облик центральных улиц Железнодорожного - это продукт немецкой реконструкции 1920-х гг и недавней реставрации. Неудивительно, что листая списки памятников архитектуры Железнодорожного, то и дело видишь дату постройки - нач. ХХ в. А на месте эти камерные домики и фахверки смотрятся совсем по-средневековому, что ввело в заблуждение многих гостей города.
Въездные ворота замка Гердауэн (а на самом деле, усадьбы фон Ромбергов, построенной в 1882 году)
На территории замка Гердауэнн сохранились лишь руины построек усадьбы 1882 года. Руины западного флигеля.
Конюшни и каретник усадьбы (1882 г).
На берегу пруда мельницу 1909 г постройки превращают в гостиницу.
Трнсформаторная будка немецкого времени. Портал кирхи Гердауэн (1345 г).
Вид на кирху Гирдауэн (1345 г) и центр Железнодорожного.
Колокольня кирхи Гердауэна (1345 г).
Портал одной из капелл кирхи.
Нивелир в стене замка.
Жилые дома нач. ХХ в постройки на ул. Черняховского.
И снова дома нач. ХХ в в Больничном переулке.
Улица Первомайская. Фахверк на первом плане - жилой дом кон. XIX-нач. ХХ вв. Как, впрочем, и все дома за ним.
Сквер Цветник. По его периметру сохранились исторические дома. Здание районной сберегательной кассы (нач. ХХ в).
Улица Коммунистическая. Жилые дома нач. ХХ в.
Невосстановленным в центре осталось только дание торговых складов, но и оно не старше кон. XIX в. За ним большой жилой дом нач. ХХ в.
Исторический квартал на ул. Первомайская. Это все жилые дома нач. ХХ в. Но все равно очень симпатично.
Улица Октябрьская - часть Исторического квартала.
Исторический квартал - вид с улицы Пролетарская.
Застройка улицы Пролетарская - похоже, это дома для рабочих, построенные в I пол.. ХХ в.
Водонапорная башня 1921 г. За ней видно одно из зданий школы (нач. ХХ в).
Комплекс зданий школы нач. ХХ в.
Застройка улицы Октябрьская. Обычная история - также выглядят сильно старше своего возраста (нач. ХХ в).
Недавно отреставрированное здание ратуши (кон. XIX- нач. ХХ вв).
Местный дом культуры тоже был построен в нач. ХХ в.
Красноармейская улица теперь тоже выглядит аутентично...
Похоже, это тоже немецкая застройка нач. ХХ в, недавно отрестврированная.
Люди старались - надо сфотографировать.
Кирха Гердауэн (1345 г).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2024-07-10 02:58 pm (UTC)Ну и быстро же Вы пишете. Я еще и предыдущий пост не успел прочитать)
no subject
Date: 2024-07-10 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2024-07-10 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2024-07-10 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2024-07-10 04:15 pm (UTC)https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B8_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B0%D1%83%D1%8D%D0%BD%D0%B0
А потом резко как-то пошло. Да и в целом, хоть трактовать это можно по разному, буквально в последние несколько лет начался бум реставраций в области (до этого за пределами Калининграда все в основном было очень печально). Кирхи, замки, застройка малых городов. Так что история с башнями скорее была поводом.
no subject
Date: 2024-07-10 05:35 pm (UTC)А сейчас в ином городке руину найти не так легко. И чаще всего это будет кирха и/или замок.
no subject
Date: 2024-07-13 07:24 pm (UTC)no subject
Date: 2024-07-14 05:04 am (UTC)