kuba: (Default)
[personal profile] kuba
Тульский райцентр Богородицк может похвастаться одной из лучших в области достопримечательностей - дворцом графов Бобринских. Изначально, впрочем, резиденция в Богородицке, выстроенная в 1770-1783 гг по проекту тогда еще молодого архитектора Ивана Старова в стиле классицизма, предназначалась для императрицы Екаетрины II. После ее смерти дворец окончательно отошел незаконнорожденному сыну Екатерины и Григория Орлова графу Алексею Григорьевичу Бобринскому. Этому роду он и принадлежал вплоть до 1917 года.
В 1776 году управляющимусадьбы стал выдающийся агроном А. Болотов, который разбил вокруг дворца великолепный пейзажный парк.
В декабре 1941 года немецкие войска при отступлении практически превратили дворец в руины. Восстановление его началось только в 1967 году и происходило очень медленно: только в октябре 1988 года музей принял первых посетителей.
Сейчас в залах дворца и помещениях въездной башни (которая была выстроена еще в нач. XVIII в и просто включена Старовым в дворцовый комплекс) работают музейные экспозиции. Во дворце можно узнать об истории рода Бобринских, о строительстве дворцового комплекса, о жизни и деятельности А.Т. Болотова и т.д. В башне же экспозиция рассказывает об истории города Богородицк, возникшего в 1663 году как крепость на месте сторожевого пунка Большой засечной черты XVI века.
В усадебный комплекс включена также красивая классицистическая Казанская церковь, выстроенная И.Старовым в 1774-1783 гг. Она служила как приходским храмом Богородицка, так и домовой церковью графов Бобринских. Интерьер ее, к сожалению, не пережил советское время и был заново воссоздан уже в наши дни.
На другой стороне запруженной речки Уперта располагается центр Богородицка, который интересно рассмотреть с верхних этажей дворца: пять улиц веером расходятся от парковой аллеи, ведущей ко дворцу. В начале аллеи недавно установили памятник Екатерине II.


Богородицк. Дворец Бобринских (1770-1733 гг), архитектор И.Старов. Парковый фасад.


А это парадный фасад дворца.


Инетрьеры дворца восстановлены в 1980-х гг.


Изразцовая печь. Портрет графа А.Г Бобринского - незаконнорожденного сына императрицы и первого владельца дворца.


Гостинная.


Кабинет.


Наиболее интересна здесь мебель кон. XIX в - нач. ХХ вв...


...и вот этот забавный герб рода Бобринских (естественно, с бобрами). А это деревянная скульптура из усыпальницы Бобринских в быв. селе Бобрики (1813 г). Она частично сохранилась, но в тот раз мы до нее не доехали.


Спальня. Справа в отдельной комнате стоит...


... специальный столик для ночной вазы (которую сейчас мы чаще называем горшком).


Вид на центральную часть Богородицка, расположенную на другом берегу пруда, с верхнего этажа дворца. В световой фонарь, венчающий дворец, сейчас, к сожалению, не пускают из-за ремонта.


А это вид на дворец из Богородицка.


Уникальный парк вокруг дворца нынче совсем другой. Но гулять здесь довольно приятно.


Въездная башня выстроена в нач. XVIII в и включена в И.Старовым в дворцовый комплекс.


Внутри башни разместилась экспозиция, посвященная истории крепости Богородицк, возникшей в 1663 г.


Бывший сахарный завод Бобринских на берегу пруда был выстроен во II пол. XIX в. До недавнего времени он представлял собой руины, сейчас, судя по всему, его немного привели в порядок (правда, как используются здания, я не знаю).


Недалеко от дворца стоит Казанская церковь (1780-1783 гг, арх. И. Старов).


Иконостас, похоже, новый.


Росписи купола храма.


Вход в грот-усыпальницу, расположенную под Казанским храмом.


Здание бывшего волостного училища тоже было построено Бобринскими в кон. XIX в. Сейчас здесь художественная школа.




Богородицк. Дом Алексахина (II пол. XIX в).


Музыкальная школа (1956 г).


В парке Богородицка установлен памятник Екатерине II.


Дом купца Н. Кобякова (II пол. XIX в), в котором сейчас размещается местное МВД).

Переночевав в Туле, на следующее утро мы отправились в Козлову Засеку, которая является одновременно и действующей станцией РЖД, и мемориальным музеем. Деревянный вокзал выстроен в 1864 году вместе с прокладкой железной дороги Москва-Курск. Остальные пристанционные здания (багажное отделение, островная платформа, путейский дом, погреб и т.д.) появились в 1902 году. Козлова засека была ближайшей станцией к имению Льва Толстого Ясная Поляна, так что писатель и его семья часто ею пользовались. Сюда же в ноябре 1910 года прибыл гроб с телом Льва Толстого, умершего на станции Астапово. В начале 2000-х гг усилиями РЖД во время грандиозной реставрации постройкам Козловой засеки  вернули первоначальный исторический вид. Сейчас в здании вокзала можно посетить экспозицию "Железная дорога Льва Толстого". Да и погулять вокруг вокзала тоже интересно.


Вокзал в Козловой Засеке построен в 1864 г и образцово отреставрирован в нач. 2000-х гг.


Здание довольно длинное.


Зал ожидания здесь сделан таким, каким он был во времена Льва Толстого. Он, кстати, не бутафорский - станция-то действующая.


Внутри вокзала есть небольшая экспозиция "Железная дорога Льва Толстого".


Экспонаты музея: дорожные костюмы и средства всязи нач. ХХ в.


Дорожная посуда начю ХХ в.


Черный пиар против российских железных дорог быу уже во времена Льва Толстого :)


Дополнительная инфраструктура станции возникла уже в нач. ХХ в.


Райцентр Крапивна мы проехали транзитом. Остановились только для того, чтобы купить знаменитых крапивненских яблок, которые, и правда, оказались весьма необычными на вид и очень приятными на вкус.


По пути в Одоев заехали в село Павловское, расположенное на высоком берегу Упы. Туда ведет довольно хренового качества дорога, потому машину мы оставили на берегу вот у этого мостика.


Упа здесь невелика, но очень живописна.


От Покровской церкви 1799 г постройки в Павловском осталась только руина колокольни, стоящая чуть поодаль от села в лесу.


По дороге мы иногда останавливаемся у заинтерсовавших насобъектов, которых нет в нашей программе. Эта церковь-ротонда Ильи Пророка (1820-1857 гг) в селе Жемчужниково, конечно, привлекает внимание.
Из Козловой засеки мы отправились в город Одоев, вернее, в расположенное рядом село Анастасово, где на высоком берегу реки Упы стоит Богордице-Рождественский Анастасов монастырь, основанный еще в сер. XVI в. Здесь сохранился только один храм - собор Рождества Богородицы (1675 г) - хороший, хотя и довольно сдержанный пример русского узорочья, подвергавшийся, впрочем, перстройкам и в дальнейшем. Собор с отдельно стоявшей колокольней довольно велик: в нем два этажа (верхний и нижний храмы), трапезная с двухуровневой галереей и множеством приделов.

Последним пунктом нашей программы в этот день стала станция Рюриково - один из свмых странных объектов всей поездки. Здание станции было построено в нач. ХХ в в неорусском стиле специально для расположенной неподалеку усадьбы великого князя Николая Николаевича (Романово) в Першино, где в кон. XIX - нач. ХХ вв практиковалась знаменитая псовая охота. Сейчас Першино - довольно большое село, в котором от былых времен сохранилась только Казанская церковь - довольно древняя (1679 г постройки), но сильно перестроенная в 1813 году и потому утратившая свой первоначальный облик.


Богордице-Рождественский Анастасов монастырь. Собор Рождества Богородицы (1675 г).


Особенно мне понравилась двухуровневая галерея,...


...пристроенная к большой трапезной, которой контрфорсы придают весьма архаичный вид.


Вид на долину Упы у города Одоев с галереи собора.


Интерьер верхнего храма. Росписи здесь, конечно, новодельные, но вот опорные столпы...


...порталы и своды здесь вполне настоящие.


Часть ограды с кельями монастыря. Насколько они аутентичны, информации не нашла.


Город Одоев мы не осматривали. Сфотографировали только вот эту церковь - церковь Троицы Живоначальной (1837-1865 гг).


Неорусский замок в глуши. Станция Рюриково (нач. ХХ в) до сих пор действует, но при двух проходящих электричках в день такой грандиозный вокзал здесь не нужен. Более насущная задача - проложить к платформе хоть какую-то дорогу, а то от ближайшего более-менее проезжего грейдера сюда идти нужно метров 500 по бездорожью....


Красивые крыльца нынче никуда не ведут :(


Вокзал станции Рюриково (нач. ХХ в) сейчас заброшен, заколочен и зарос травой. Столь грандиозное сооружение на скромной станции возникло благодаря располагавшемуся неподалеку имению Першино, принадлежавшего великому князю Николаю Николаевичу.

Date: 2021-02-10 07:05 am (UTC)
From: [identity profile] vitaviktoria.livejournal.com
Такая станция без дела пропадает. Жаль.
Как вы себя чувствуете?

Date: 2021-02-10 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] kuba.livejournal.com
Здание да — не используется ( Имения Великого князя рядом больше нет, а для пары электричек в день она вроде и не нужна... Там бы какой-нибудь музейный объект сделать — РЖД контора небедная, могли бы "потянуть".
Спасибо, неплохо. Уже выписали, возвращаюсь к обычной жизни )

Date: 2021-02-10 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] matvejchuk.livejournal.com
Интересно и красиво, спасибо!

Date: 2021-02-11 09:11 am (UTC)
From: [identity profile] kuba.livejournal.com
Не за что )

Date: 2021-02-13 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] archistorik.livejournal.com
А чего в журнал не присылаете? Очень даже по теме все это ))

Date: 2021-02-14 08:16 am (UTC)
From: [identity profile] kuba.livejournal.com
Если считаете, что по теме, завтра пришлю )

January 2026

S M T W T F S
    123
45678910
1112 1314151617
18 19202122 2324
25 262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 2nd, 2026 02:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios