![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Наша традиционная ежегодная Северная экспедиция в этом году случилась в июле. Центральным ее пунктом для меня стали Соловецкие острова, где я умудрилась до сих пор не побывать. Сразу скажу, что с точки зрения погоды поездка этого года выдалась едва ли не худшей за всю историю наших северных экспедиций: было многовато дождей и маловато солнца. Хотя, в целом, план путешествия был выполнен, пусть и не без труда.
Дороги Севера в этот раз не слишком порадовали. То ли причиной тому погода (всё-таки грейдера, составляющие львиную долю местных магистралей, сильно погодозависимы), то ли имеет место общая деградация ситуации (что обидно, учитывая имевший место в последние годы прогресс в этой области). Приятные исключения, впрочем, тоже были: например, легендарная когда-то дорога Прокшино-Солза сейчас превратилась в обычный грейдер и более не представляет угрозы даже для пузотёров.
Маршрут поездки, протянувшийся более чем на 7 тыс. км и занявший 16 дней, начальной точкой имел Великий Новгород, откуда мы стартовали ранним утром в северном направлении. Дорога до поселка Пушной, что на севере Карелии, заняла весь первый день. Во второй день пересекли Северный Полярный круг и границу Мурманской области (новый для меня регион, кстати). Закупившись едой и напитками в городе Кандалакша, отправились на Терский берег. Здесь нашей конечной целью было старинное поморское села Варзуга, где сохранился целый комплекс деревянных культовых построек, среди которых выделяется прекрасный деревянный храм Успения Богородицы, выстроенный в 1674 г.
( Read more... )
Еще один великолепный древний деревянный храм Беломорья - церковь Петра и Павла (1695 г) в селе Вирма.
Самый логичный способ добраться до Соловков – теплоход из Кеми. Сюда мы (В., бывавший на Соловках дважды, остался на материке, а мне компанию составили две подруги) приехали к вечеру третьего дня, а на следующее утро, сев на борт «Василия Косякова», отплыли на Большой Соловецкий остров.
Здесь мы провели следующие 4 дня, три из которых потратили на водные экскурсии на соседние острова (Малая Муксалма, где ознакомились с жизнью посёлка добытчиков ламинарии, Анзер, куда можно попасть только с группой паломников, и Большой Заяцкий). На Большом Соловецком острове имеет смысл добраться до скита на Секирной горе и Ботанического сада (еще один бывший скит), что также можно сделать в составе экскурсии. Ну и, конечно, осмотреть сам Спасо-Преображенский монастырь – впечатляющий комплекс каменных храмов и прочих построек кон. XVI - XIX вв, окружённый частично сложенными из гигантских валунов каменными стенами. Не пропустили и музей Гулага, хотя и понимали, сколь тягостное впечатление на нас это произведёт. Три первых дня на островах нам везло (было тихо, тепло и иногда даже солнечно), но по монастырю и музеям пришлось гулять по истинно "соловецкой" погоде: с дождём и порывистым холодным ветром.
Вернувшись в Кемь, с утра осмотрели прекрасный местный деревянный Успенский собор (1711-171 гг) и продолжили наш путь на юг. На Южном берегу Белого моря сделали еще две остановки: у музея петроглифов «Бесовы следки», что близ города Беломорск, да в старинном поморском селе Вирма, сохранившем великолепный деревянный храм Петра и Павла 1695 г постройки.
Большой Соловецкий остров. Вид от гавани Благополучия на Спасо-Преображенский монастырь - впечатляющий комплекс построек XVI-XIX вв.
( Read more... )
Закинув наших спутниц на автостанцию в Медвежьегорске (совместная часть поездки была окончена), добрались с В до Пудожа, откуда путь наш лежал в Архангельскую область. Здесь наша программа почти целиком состояла из хождений по лесам в поисках деревянных церквей и часовен. Иногда эти поиски были успешны, порой не очень. Откровенно не повезло лишь раз, когда мы не смоли отыскать тропу из деревни Заволочье до Яблоньгорки, настолько она этим летом заросла. А вот до часовни Ильи Пророка 1801 г постройки, стоящей на берегу озера Свиное, добрались, хотя сил и времени заросшая и подтопленная лесная дорога забрала у нас немало. Жили мы здесь в очень симпатичном гостевом доме Кенозерского нацпарка на Почозере, в нескольких сотнях метров от знаменитого "тройника".
Тяжелым испытанием для нашего автомобиля и нервов стала дорога до города Онега, так как прошедшие дожди довели Онежский тракт до ужасающего состояния. Все эти мучения были не напрасны: уже на следующий день нам удалось добраться до отдалённой деревни Воймозеро, где (пока ещё) стоит Пятницкая церковь 1864 г постройки. Чтобы попасть сюда, нужно перебраться через Онегу (лучше дождаться оказии) у деревни Каска, а далее пройти 6,5 км по автомобильной дороге до деревни.
Обратный путь в Каргополь по тому же тракту также выдался долгим и непростым, но после этого плохие дороги на нашем пути более не попадались. Неожиданно хорошим оказался грейдер от трассы Няндома - Долматово до куста деревень Верала Няндомского района. Здесь в трех деревнях нам удалось отыскать пять расписных изб, что немало. Удивительно разнообразны изображения на фронтонах этих домов: от традиционных вазонов и птиц до солдат в форме.
Обратный путь домой начали по легендарной некогда дороге Солза-Прокшино, которую недавние ремонты прератили в обычный грейдер (даже не самый плохой по качеству), по которому теперь пройдет любой пузотёр. Мы же проехали эти некогда труднопроходимые 30 км за 56 минут. В. даже с некоторым разочарованием назвал это "концом легенды". А существующую в Вконтакте группу, посвященную этой дороге, пора закрывать и создавать новую - про Онежский тракт.
Мы же, выйдя на трассу Вологда-Новая Ладога и заглянув по пути в село Чистый Дор (Никольская церковь 1767 г), прибыли в город Череповец, где планировали переночевать перед возвращением домой. Здесь мы поспешили до закрытия посетить два музея, расположенных в старинных деревянных особняках (дом Гальских и дача Милютина). Времени на прогулку по городу у нас было немного, к тому же центральную улицу города (Советский проспект) сейчас радикально реконструируют и наглухо перекрыли более чем наполовину. Противоположную часть проспекта пришлось досматривать утром следующего дня. Тогда же мы поставили окончательную точку в программе этого путешествия, заехав в село Дмитриево, где стоит уникальной конструкции деревянная церковь Николая Чудотворца (1673 г). Оставлось разве что купить немного грибов и ягод да продолжить долгий путь домой, который и занял у нас весь остаток дня.
( Read more... )
Вид на очень аутентичную деревню Осковская Няндомского района. Расписных домов мы здесь не нашли, но вид с моста через Лепшу просто великолепный.
Несмотря на самый сезон, я в этом году не смогла запастись морошкой. В Карелии, где ее продавали на каждом шагу, покупать ягоду было рано (впереди нас ждал долгий путь по не самым прекрасным дорогам). В Онеге я буквально на день разминулась со сборщиками морошки. А в южной части Вологодской области, как выяснилось, эта ягода не растет. Пришлось ограничиться закупкой черники и малины, которых в это время здесь было в изобилии. Под катом еще немного впечатлений, сувениров и подарков, привезенных из путешествия
( Read more... )
Как обычно, очередная поездка на Север стала для нас прологом к следующему путешествию в эти края. Состоится ли оно, мы не знаем, но строить планы ничто вроде бы не мешает.
Но пока хотелось бы в следующей серии постов подробнее написать о том, что удалось увидеть в этот раз, причем, не слишком затягивая процесс: ведь сезон путешествий худо-бедно продолжается.
Дороги Севера в этот раз не слишком порадовали. То ли причиной тому погода (всё-таки грейдера, составляющие львиную долю местных магистралей, сильно погодозависимы), то ли имеет место общая деградация ситуации (что обидно, учитывая имевший место в последние годы прогресс в этой области). Приятные исключения, впрочем, тоже были: например, легендарная когда-то дорога Прокшино-Солза сейчас превратилась в обычный грейдер и более не представляет угрозы даже для пузотёров.
Маршрут поездки, протянувшийся более чем на 7 тыс. км и занявший 16 дней, начальной точкой имел Великий Новгород, откуда мы стартовали ранним утром в северном направлении. Дорога до поселка Пушной, что на севере Карелии, заняла весь первый день. Во второй день пересекли Северный Полярный круг и границу Мурманской области (новый для меня регион, кстати). Закупившись едой и напитками в городе Кандалакша, отправились на Терский берег. Здесь нашей конечной целью было старинное поморское села Варзуга, где сохранился целый комплекс деревянных культовых построек, среди которых выделяется прекрасный деревянный храм Успения Богородицы, выстроенный в 1674 г.
( Read more... )
Еще один великолепный древний деревянный храм Беломорья - церковь Петра и Павла (1695 г) в селе Вирма.
Самый логичный способ добраться до Соловков – теплоход из Кеми. Сюда мы (В., бывавший на Соловках дважды, остался на материке, а мне компанию составили две подруги) приехали к вечеру третьего дня, а на следующее утро, сев на борт «Василия Косякова», отплыли на Большой Соловецкий остров.
Здесь мы провели следующие 4 дня, три из которых потратили на водные экскурсии на соседние острова (Малая Муксалма, где ознакомились с жизнью посёлка добытчиков ламинарии, Анзер, куда можно попасть только с группой паломников, и Большой Заяцкий). На Большом Соловецком острове имеет смысл добраться до скита на Секирной горе и Ботанического сада (еще один бывший скит), что также можно сделать в составе экскурсии. Ну и, конечно, осмотреть сам Спасо-Преображенский монастырь – впечатляющий комплекс каменных храмов и прочих построек кон. XVI - XIX вв, окружённый частично сложенными из гигантских валунов каменными стенами. Не пропустили и музей Гулага, хотя и понимали, сколь тягостное впечатление на нас это произведёт. Три первых дня на островах нам везло (было тихо, тепло и иногда даже солнечно), но по монастырю и музеям пришлось гулять по истинно "соловецкой" погоде: с дождём и порывистым холодным ветром.
Вернувшись в Кемь, с утра осмотрели прекрасный местный деревянный Успенский собор (1711-171 гг) и продолжили наш путь на юг. На Южном берегу Белого моря сделали еще две остановки: у музея петроглифов «Бесовы следки», что близ города Беломорск, да в старинном поморском селе Вирма, сохранившем великолепный деревянный храм Петра и Павла 1695 г постройки.
Большой Соловецкий остров. Вид от гавани Благополучия на Спасо-Преображенский монастырь - впечатляющий комплекс построек XVI-XIX вв.
( Read more... )
Закинув наших спутниц на автостанцию в Медвежьегорске (совместная часть поездки была окончена), добрались с В до Пудожа, откуда путь наш лежал в Архангельскую область. Здесь наша программа почти целиком состояла из хождений по лесам в поисках деревянных церквей и часовен. Иногда эти поиски были успешны, порой не очень. Откровенно не повезло лишь раз, когда мы не смоли отыскать тропу из деревни Заволочье до Яблоньгорки, настолько она этим летом заросла. А вот до часовни Ильи Пророка 1801 г постройки, стоящей на берегу озера Свиное, добрались, хотя сил и времени заросшая и подтопленная лесная дорога забрала у нас немало. Жили мы здесь в очень симпатичном гостевом доме Кенозерского нацпарка на Почозере, в нескольких сотнях метров от знаменитого "тройника".
Тяжелым испытанием для нашего автомобиля и нервов стала дорога до города Онега, так как прошедшие дожди довели Онежский тракт до ужасающего состояния. Все эти мучения были не напрасны: уже на следующий день нам удалось добраться до отдалённой деревни Воймозеро, где (пока ещё) стоит Пятницкая церковь 1864 г постройки. Чтобы попасть сюда, нужно перебраться через Онегу (лучше дождаться оказии) у деревни Каска, а далее пройти 6,5 км по автомобильной дороге до деревни.
Обратный путь в Каргополь по тому же тракту также выдался долгим и непростым, но после этого плохие дороги на нашем пути более не попадались. Неожиданно хорошим оказался грейдер от трассы Няндома - Долматово до куста деревень Верала Няндомского района. Здесь в трех деревнях нам удалось отыскать пять расписных изб, что немало. Удивительно разнообразны изображения на фронтонах этих домов: от традиционных вазонов и птиц до солдат в форме.
Обратный путь домой начали по легендарной некогда дороге Солза-Прокшино, которую недавние ремонты прератили в обычный грейдер (даже не самый плохой по качеству), по которому теперь пройдет любой пузотёр. Мы же проехали эти некогда труднопроходимые 30 км за 56 минут. В. даже с некоторым разочарованием назвал это "концом легенды". А существующую в Вконтакте группу, посвященную этой дороге, пора закрывать и создавать новую - про Онежский тракт.
Мы же, выйдя на трассу Вологда-Новая Ладога и заглянув по пути в село Чистый Дор (Никольская церковь 1767 г), прибыли в город Череповец, где планировали переночевать перед возвращением домой. Здесь мы поспешили до закрытия посетить два музея, расположенных в старинных деревянных особняках (дом Гальских и дача Милютина). Времени на прогулку по городу у нас было немного, к тому же центральную улицу города (Советский проспект) сейчас радикально реконструируют и наглухо перекрыли более чем наполовину. Противоположную часть проспекта пришлось досматривать утром следующего дня. Тогда же мы поставили окончательную точку в программе этого путешествия, заехав в село Дмитриево, где стоит уникальной конструкции деревянная церковь Николая Чудотворца (1673 г). Оставлось разве что купить немного грибов и ягод да продолжить долгий путь домой, который и занял у нас весь остаток дня.
( Read more... )
Вид на очень аутентичную деревню Осковская Няндомского района. Расписных домов мы здесь не нашли, но вид с моста через Лепшу просто великолепный.
Несмотря на самый сезон, я в этом году не смогла запастись морошкой. В Карелии, где ее продавали на каждом шагу, покупать ягоду было рано (впереди нас ждал долгий путь по не самым прекрасным дорогам). В Онеге я буквально на день разминулась со сборщиками морошки. А в южной части Вологодской области, как выяснилось, эта ягода не растет. Пришлось ограничиться закупкой черники и малины, которых в это время здесь было в изобилии. Под катом еще немного впечатлений, сувениров и подарков, привезенных из путешествия
( Read more... )
Как обычно, очередная поездка на Север стала для нас прологом к следующему путешествию в эти края. Состоится ли оно, мы не знаем, но строить планы ничто вроде бы не мешает.
Но пока хотелось бы в следующей серии постов подробнее написать о том, что удалось увидеть в этот раз, причем, не слишком затягивая процесс: ведь сезон путешествий худо-бедно продолжается.
