![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Из всех городов, увиденных в этой поздке, Саратов поразил нас более всего. Прежде всего, конечно, количеством памятников архитектуры, среди которых не так мало и вполне выдающихся образцов. Во-вторых, из разнообразием, что для такого многонационального и многоконфессионального города города неудивительно. В-третьих, размерами исторического центра: памятники архитектуры встречаются на площади примерно 6 км на 5 км, что беспрецедентно не только для России. Ну и в четвертых, число и масштаб инфраструктурных проблем Саратова тоже показались нам вполне раблезианскими (хотя здесь безусловным лидером в Поволжье все-таки остается Астрахань).
Город, первоначально основанный в 1590 году, находился совсем в другом месте на левом берегу Волги. В 1617 году Саратов заложили еще раз. Но на правый берег Волги город был перенесен только в 1674 году после очередного пожара. Вскорости после этого третьего основания Саратова, служившие здесь московские стрельцы заложили каменный храм - Троицкий собор (1689-1695 гг). Это старейшее каменное здание города дошло до наших дней, но об этом в другой раз.
На протяжении всего XIX века Саратов развивался настолько бурно, что к концу столетия стал крупнейшим и богатейшим городом Нижнего Поволжья. Залогом этого процветания стали торговля хлебом, бурное развитие немецких колоний, массовое переселение в эти края старообрядцев и т.д. Именно на рубеже XIX-ХХ веков были построены большинство выдающихся архитектурных памятников города - немые свидетели былого величия.
В ХХ веке значение города заметно снизилось, но для туриста здесь до сих есть масса интересного. Чтобы осмотреть все архитектурные памятники Саратова и его музеи, нужна, наверное, неделя. У нас же было три неполных дня, которые мы посвятили интенсивным прогулкам по городу, перемежая их с выездами по области.
Одним из центральных мест сосредоточения саратовских достопримечательностей является Театральная площадь, где помимо театра оперы и балета, который давно не работает (спектакли идут в другом здании) и пребывает в стадии вялотекущего ремонта есть несколько интересных зданий, среди которых мы обратили внимание на торговый дом А. Бендера (1867, 1912 гг) с фигурой льва на фронтонне и на здание историко-художественного музея (1885 г).
( Театральная площадь )
В первый же вечер ринулись на улицу Московская, привлеченные ее главным шедевром - домом З. Иванова и С. Соколова, украшенным в 1914 г рельефом автомобиля. Хозяева дома были не просто владельцами одного из первых в городе "гаражей", но и один из них (З.И. Иванов) даже стал прототипом Адама Козлевича. Чуть дальше от центра на Московской в 1910-1914 гг был выстроен целый городок Саратовского университета, использующийся по назначению и сейчас.
В районе улицы Рахова, где мы жили, заслуживает внимание выдающееся неоклассическое здание крытого рынка (1914-1916 гг). Там же стоит обратить внимание на комплекс построек трамвайного депо и шоколадной фабрики.
Дом-"гараж" (кон. XIX в) З. Иванова и С. Соколова.на ул. Московская. Это один из известнейших образцов саратовского модерна.
Рельеф с автомобилем дома Иванова-Соколова (1914 г)
( Улицы Московская и Рахова )
Одним из самых выдающихся памятников города считается здание Саратовской консерватории (1902 г, 1912 г, арх. С. Калистратов), стоящее в самом начале пешеходного проспекта Петра Столыпина (служившего саратовским губернатором в 1903-1906 гг). Здесь же бросается в глаза нарядный храм Иконы Божией Матери "Утоли моя печали" (1903-1906 гг, арх. П. Зыбин), а также стоящий вблизи него памятник Н.Г. Чернышевскому, который в советские годы служил чуть ли не главным "брендом" Саратова. Сейчас же пешеходную улицу города переименовали в проспект Петра Столыпина. Хотя выдающихся выходцев из Саратова в истории России было очень много - здесь у города есть из кого выбрать.
Здание саратовской консерватории построено в 1902 году, но свой незабываемый облик приобрела в 1912 г.
( Проспект Столыпина и параллельные улицы )
Город, первоначально основанный в 1590 году, находился совсем в другом месте на левом берегу Волги. В 1617 году Саратов заложили еще раз. Но на правый берег Волги город был перенесен только в 1674 году после очередного пожара. Вскорости после этого третьего основания Саратова, служившие здесь московские стрельцы заложили каменный храм - Троицкий собор (1689-1695 гг). Это старейшее каменное здание города дошло до наших дней, но об этом в другой раз.
На протяжении всего XIX века Саратов развивался настолько бурно, что к концу столетия стал крупнейшим и богатейшим городом Нижнего Поволжья. Залогом этого процветания стали торговля хлебом, бурное развитие немецких колоний, массовое переселение в эти края старообрядцев и т.д. Именно на рубеже XIX-ХХ веков были построены большинство выдающихся архитектурных памятников города - немые свидетели былого величия.
В ХХ веке значение города заметно снизилось, но для туриста здесь до сих есть масса интересного. Чтобы осмотреть все архитектурные памятники Саратова и его музеи, нужна, наверное, неделя. У нас же было три неполных дня, которые мы посвятили интенсивным прогулкам по городу, перемежая их с выездами по области.
Одним из центральных мест сосредоточения саратовских достопримечательностей является Театральная площадь, где помимо театра оперы и балета, который давно не работает (спектакли идут в другом здании) и пребывает в стадии вялотекущего ремонта есть несколько интересных зданий, среди которых мы обратили внимание на торговый дом А. Бендера (1867, 1912 гг) с фигурой льва на фронтонне и на здание историко-художественного музея (1885 г).
( Театральная площадь )
В первый же вечер ринулись на улицу Московская, привлеченные ее главным шедевром - домом З. Иванова и С. Соколова, украшенным в 1914 г рельефом автомобиля. Хозяева дома были не просто владельцами одного из первых в городе "гаражей", но и один из них (З.И. Иванов) даже стал прототипом Адама Козлевича. Чуть дальше от центра на Московской в 1910-1914 гг был выстроен целый городок Саратовского университета, использующийся по назначению и сейчас.
В районе улицы Рахова, где мы жили, заслуживает внимание выдающееся неоклассическое здание крытого рынка (1914-1916 гг). Там же стоит обратить внимание на комплекс построек трамвайного депо и шоколадной фабрики.
Дом-"гараж" (кон. XIX в) З. Иванова и С. Соколова.на ул. Московская. Это один из известнейших образцов саратовского модерна.
Рельеф с автомобилем дома Иванова-Соколова (1914 г)
( Улицы Московская и Рахова )
Одним из самых выдающихся памятников города считается здание Саратовской консерватории (1902 г, 1912 г, арх. С. Калистратов), стоящее в самом начале пешеходного проспекта Петра Столыпина (служившего саратовским губернатором в 1903-1906 гг). Здесь же бросается в глаза нарядный храм Иконы Божией Матери "Утоли моя печали" (1903-1906 гг, арх. П. Зыбин), а также стоящий вблизи него памятник Н.Г. Чернышевскому, который в советские годы служил чуть ли не главным "брендом" Саратова. Сейчас же пешеходную улицу города переименовали в проспект Петра Столыпина. Хотя выдающихся выходцев из Саратова в истории России было очень много - здесь у города есть из кого выбрать.
Здание саратовской консерватории построено в 1902 году, но свой незабываемый облик приобрела в 1912 г.
( Проспект Столыпина и параллельные улицы )
