![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kubaНынешний город Пушкин, входящий в состав "большого" Петербурга, прежде всего, известен как одна из царских резиденций в окрестностях бывшей столицы. Сейчас это музей-заповедник "Царское село", куда в летние погожие дни туристы едут тысячами. Но даже если у вас нет сил и желания с этими тысячами пересекаться, в Пушкин все равно можно приехать: в самом городе тоже найдется что посмотреть.
Выйдя на станции Царское село, отправились на автобусе к Египетским воротам - зданию кордегардии, построенному в 1827-1830 гг. Николай I возвел их в память о своем брате Александре I на въезде в царскую резиденуию по проекту архитектора А. Менеласа. Ну а мода на все египетское пришла в Россию из Франции, где она возникла после египетского похода Наполеона 1798-1801 гг. Декор ворот богат и выполнен по образцу росписей, найденных в египетских пирамидах. Забавно, что до 1985 г в одной из башен вполне официально жил и был прописан сторож местной сельхозакадемии. Недавно постройку отреставрировали.
Сама сельхозакадемия с советского времени располагается в стоящем неподалеку здании бывших казарм Собственного его императорского величества конвоя. Их построили в 1915-1916 гг в неорусском стиле, манифестируемом в виде шатровых башен. фигурных поребриков и килевидных наличников.
В 1910-1912 гг для Собственных Его Величества Конвоя и Сводного пехотного полка был выстроен собор Федоровской иконы Божией Матери. Его архитектором был В. Покровский, но так как собор фактически планировался как домашняя церковь и для царской семьи, Николай II принимал участие в проектировании здания. За основу взяли древнерусскую архитектуру XV-XVI вв - таков уж был вкус тогдашнего императора. В 1933 году собор был закрыт, сильно пострадал от обстрелов в 1941-1944 годах, после чего долгие годы находился в упадке. Реставрация его закончилась в 2002 году.
И только сейчас заканчивается реставрация комплекса построек Федоровского городка, построенного в 1913-1918 гг для причта и служителей Федоровского собора. В его состав входят дом для священников (Белокаменная палата), дом для причетников (Желтая палата), Трапезную с квартирой ктитора, дом дъяконов, здание канцелярии и другие. Все постройки тоже сильно пострадали в годы войны, долго стояли без реставрации и окончательно пришли в упадок к началу 2000-х годов. Лет 15 назад я видела весь комплекс в совершенно удручающем виде - и вот сейчас осталось дождаться конца работ, чтобы оценить результат реставрации.
Египетские ворота (1827-1830 гг, арх. А. Менелас).
Дворик с фонтаном и пропилеями - часть комплекса ж/д вокзала станции Царское Село, построенного в 1946-1950 гг.
А это основное здание вокзала (1946-1950 гг).
Фасад вокзала украшен изображениями писателей и поэтов - демократов. Один из пилонов Египетских ворот (1827-1830 гг).
Египетские ворота в Пушкине (1827-1830 гг, арх. А. Менелас).
Рельефы ворот созданы по мотивам росписей пирамид египетских пирамид.
Воин на колеснице, попирающий поверженого врага.
Помимо рельефов, есть здесь и скульптуры.
Их постаменты также украшены рельефами.
Казарм Собственного его императорского величества конвоя (1915-1916 гг). Проездная арка.
Башни здания конвоя заканчиваются шатрами, увенчанными гербами и символами.
Боковой фасад здания казарм.
Первый этаж казарм имеет арочные окна.
Боковой вид башни с шатром.
Федоровский собор (1909-1912 гг) - храм для императорского конвоя и царской семьи.
Федоровский собор построен в стиле древнерусской архитектуры по образу и подобию Благовещенского собра Московского кремля.
У собора несколько входов, через который в него попадали разные категории прихожан. Крыльцо тоже украшено рельефами.
Мозаичное панно с изображением Федоровской иконы Божией Матери сохранилось, хотя и было отреставрировано.
Резной портал собора выполнен в стиле владимиро-суздальского зодчества.
Рельефы с российскими гербами.
Интерьер Федоровского собора.
Федоровский городок был построен в 1913-1918 гг для причта и служителей Федоровского собора.
Дом священников (1914 г).
Трапезная палата (1814-1915 гг), предназначенная для собрания духовенства.
Она же с другого ракурса.
Слева - желтая палата с угловой башней - он же дом причетников (церковнослужителей) (1913-1914 гг). Справа - бани и прачечная.
Стены Федоровского городка, в углах которых встроены 6 башен.
Один из символов Федоровского городка - Белокаменные ворота, украшенные резьбой в стиле владимиро-суздальского зодчества.
От Федоровского городка мимо Александровского парка мы отправились дальше. В сам парк решили не заходить: там недавно открыли для посещения Александровский дворец, на который нам бы потребовалось еще часа три, которых у нас тогда не было. Спешили мы к даче Китаева, но о ней я расскажу в следующий раз. А пока немного пройдемся по улицам города, который довольно интересен сам по себе. Не претендую на полноту охвата: за пределами нашего внимания остался, например, целый исторический район София и некоторые другие интересные места.
Первыми на нашем пути оказались два здания императорских гаражей, построенные в 1906-1908 гг. Недалеко от них начинается улица Пушкинская, начинающаяся дачей Китаева, но примечательной не только ею. Еще более интересна с точки зрения исторической застройки улица Московская, где выделяются здания женской гимназии (1910-1912 гг) и торговых рядов (1843 г).
Ведущая от Екатерининского дворца в город улица Садовая также прекрасно сохранила историческую застройку. Здесь стоят несколько т.н. "кавалерских" домов, выстроенных еще в 1752-1753 гг для управителя и для почетных гостей Царского села. В одном из них в нач. XIX в проживал историк Николай Карамзин. В окрестностях много других зданий, связанных с дворцом: дежурные конюшни (1822-1824 гг), дворцовое правление (1744 г) и т.п.
Московский проспект г. Пушкин.
Белая башня была возведена в Александровском парке в 1821-1827 гг для сыновей Николая I (как гимнастический зал и манеж). Второй и третий ярусы были разрушены в годы войны и восстановлены в последние десятилетия. Старая водонапорная башня на ж/д ветке по дороге в Царское село.
Первое здание императорского гаража выстроено в 1906 г в стиле английской готики для автомобилей Николая II. На втором этаже жили водители и служащие гаража.
Боковой фасад первого здания гаража.
Второе здание императорского гаража.(1908 г).
В начале улицы Пушкина напротив дачи Китаевой стоит дом А.Н. Оленина (1820-е гг, перестройки 1845 и 1912 гг).
Дом И.А. Юзихина (1869 г, перестройка нач. ХХ в) на ул. Пушкина.
Фасад дома Юзихина
Здание женской гимназии (1910-1912 гг).
На Московской улице обращаем внимание на гостиный двор (1843 г, перестройка 1898 и 1910 гг).
Вдоль Садовой улицы стоит несколько кавалерских домов сер. XVIII в постройки.
Один из т.н. кавалерских домов (1752-1753 гг) на Садовой улице, где в 1816-1821 гг жил Н.М. Карамзин. В гостях у него бывали Пушкин, Жуковский, Вяземский
Дом дворцового правления (1744 г, перестройка 1810 г) с водонапорной башней во дворе на Средней улице.
Дежурные конюшни построены в 1822-1824 гг по проекту архитектора В. Стасова.
Одно из крыльев дежурных конюшен.
Выйдя на станции Царское село, отправились на автобусе к Египетским воротам - зданию кордегардии, построенному в 1827-1830 гг. Николай I возвел их в память о своем брате Александре I на въезде в царскую резиденуию по проекту архитектора А. Менеласа. Ну а мода на все египетское пришла в Россию из Франции, где она возникла после египетского похода Наполеона 1798-1801 гг. Декор ворот богат и выполнен по образцу росписей, найденных в египетских пирамидах. Забавно, что до 1985 г в одной из башен вполне официально жил и был прописан сторож местной сельхозакадемии. Недавно постройку отреставрировали.
Сама сельхозакадемия с советского времени располагается в стоящем неподалеку здании бывших казарм Собственного его императорского величества конвоя. Их построили в 1915-1916 гг в неорусском стиле, манифестируемом в виде шатровых башен. фигурных поребриков и килевидных наличников.
В 1910-1912 гг для Собственных Его Величества Конвоя и Сводного пехотного полка был выстроен собор Федоровской иконы Божией Матери. Его архитектором был В. Покровский, но так как собор фактически планировался как домашняя церковь и для царской семьи, Николай II принимал участие в проектировании здания. За основу взяли древнерусскую архитектуру XV-XVI вв - таков уж был вкус тогдашнего императора. В 1933 году собор был закрыт, сильно пострадал от обстрелов в 1941-1944 годах, после чего долгие годы находился в упадке. Реставрация его закончилась в 2002 году.
И только сейчас заканчивается реставрация комплекса построек Федоровского городка, построенного в 1913-1918 гг для причта и служителей Федоровского собора. В его состав входят дом для священников (Белокаменная палата), дом для причетников (Желтая палата), Трапезную с квартирой ктитора, дом дъяконов, здание канцелярии и другие. Все постройки тоже сильно пострадали в годы войны, долго стояли без реставрации и окончательно пришли в упадок к началу 2000-х годов. Лет 15 назад я видела весь комплекс в совершенно удручающем виде - и вот сейчас осталось дождаться конца работ, чтобы оценить результат реставрации.
Египетские ворота (1827-1830 гг, арх. А. Менелас).
Дворик с фонтаном и пропилеями - часть комплекса ж/д вокзала станции Царское Село, построенного в 1946-1950 гг.
А это основное здание вокзала (1946-1950 гг).
Фасад вокзала украшен изображениями писателей и поэтов - демократов. Один из пилонов Египетских ворот (1827-1830 гг).
Египетские ворота в Пушкине (1827-1830 гг, арх. А. Менелас).
Рельефы ворот созданы по мотивам росписей пирамид египетских пирамид.
Воин на колеснице, попирающий поверженого врага.
Помимо рельефов, есть здесь и скульптуры.
Их постаменты также украшены рельефами.
Казарм Собственного его императорского величества конвоя (1915-1916 гг). Проездная арка.
Башни здания конвоя заканчиваются шатрами, увенчанными гербами и символами.
Боковой фасад здания казарм.
Первый этаж казарм имеет арочные окна.
Боковой вид башни с шатром.
Федоровский собор (1909-1912 гг) - храм для императорского конвоя и царской семьи.
Федоровский собор построен в стиле древнерусской архитектуры по образу и подобию Благовещенского собра Московского кремля.
У собора несколько входов, через который в него попадали разные категории прихожан. Крыльцо тоже украшено рельефами.
Мозаичное панно с изображением Федоровской иконы Божией Матери сохранилось, хотя и было отреставрировано.
Резной портал собора выполнен в стиле владимиро-суздальского зодчества.
Рельефы с российскими гербами.
Интерьер Федоровского собора.
Федоровский городок был построен в 1913-1918 гг для причта и служителей Федоровского собора.
Дом священников (1914 г).
Трапезная палата (1814-1915 гг), предназначенная для собрания духовенства.
Она же с другого ракурса.
Слева - желтая палата с угловой башней - он же дом причетников (церковнослужителей) (1913-1914 гг). Справа - бани и прачечная.
Стены Федоровского городка, в углах которых встроены 6 башен.
Один из символов Федоровского городка - Белокаменные ворота, украшенные резьбой в стиле владимиро-суздальского зодчества.
От Федоровского городка мимо Александровского парка мы отправились дальше. В сам парк решили не заходить: там недавно открыли для посещения Александровский дворец, на который нам бы потребовалось еще часа три, которых у нас тогда не было. Спешили мы к даче Китаева, но о ней я расскажу в следующий раз. А пока немного пройдемся по улицам города, который довольно интересен сам по себе. Не претендую на полноту охвата: за пределами нашего внимания остался, например, целый исторический район София и некоторые другие интересные места.
Первыми на нашем пути оказались два здания императорских гаражей, построенные в 1906-1908 гг. Недалеко от них начинается улица Пушкинская, начинающаяся дачей Китаева, но примечательной не только ею. Еще более интересна с точки зрения исторической застройки улица Московская, где выделяются здания женской гимназии (1910-1912 гг) и торговых рядов (1843 г).
Ведущая от Екатерининского дворца в город улица Садовая также прекрасно сохранила историческую застройку. Здесь стоят несколько т.н. "кавалерских" домов, выстроенных еще в 1752-1753 гг для управителя и для почетных гостей Царского села. В одном из них в нач. XIX в проживал историк Николай Карамзин. В окрестностях много других зданий, связанных с дворцом: дежурные конюшни (1822-1824 гг), дворцовое правление (1744 г) и т.п.
Московский проспект г. Пушкин.
Белая башня была возведена в Александровском парке в 1821-1827 гг для сыновей Николая I (как гимнастический зал и манеж). Второй и третий ярусы были разрушены в годы войны и восстановлены в последние десятилетия. Старая водонапорная башня на ж/д ветке по дороге в Царское село.
Первое здание императорского гаража выстроено в 1906 г в стиле английской готики для автомобилей Николая II. На втором этаже жили водители и служащие гаража.
Боковой фасад первого здания гаража.
Второе здание императорского гаража.(1908 г).
В начале улицы Пушкина напротив дачи Китаевой стоит дом А.Н. Оленина (1820-е гг, перестройки 1845 и 1912 гг).
Дом И.А. Юзихина (1869 г, перестройка нач. ХХ в) на ул. Пушкина.
Фасад дома Юзихина
Здание женской гимназии (1910-1912 гг).
На Московской улице обращаем внимание на гостиный двор (1843 г, перестройка 1898 и 1910 гг).
Вдоль Садовой улицы стоит несколько кавалерских домов сер. XVIII в постройки.
Один из т.н. кавалерских домов (1752-1753 гг) на Садовой улице, где в 1816-1821 гг жил Н.М. Карамзин. В гостях у него бывали Пушкин, Жуковский, Вяземский
Дом дворцового правления (1744 г, перестройка 1810 г) с водонапорной башней во дворе на Средней улице.
Дежурные конюшни построены в 1822-1824 гг по проекту архитектора В. Стасова.
Одно из крыльев дежурных конюшен.
