![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
С берегов Нейвы переместимся на север Свердловской области – неприветливый малонаселенный край, где посреди дальних предгорий Урала, покрытых бескрайней тайгой, стоят редкие заводские города и поселки. Ведет сюда из областного центра новая хорошая дорога Северный широтный обход, заканчивающаяся аж в Ханты-Мансийске.
Первый такой поселок – Карпинск, возникший еще в 1768-1771 гг (как поселок Богословский) в в связи со строительством Максимом Походяшиным Богословского медеплавильного завода. На средства Походяшина здесь в 1767-1776 гг был выстроен великолепный Введенский собор, сильно пострадавший в советское время (была разрушена колокольня), сейчас восстановленный. Это прекрасный образец т.н. «походяшинского» стиля – особой ветви уральского барокко, отличающейся стройными пропорциями и богатым внешним декором.
Помимо Введенской церкви в небольшом Карпинске сохранился еще один исторический храм – кладбищенская Казанская церковь (1840-1841 гг), где даже внутренний декор частично уцелел. Кладбище вокруг храма – одно из самых интересных, что мы видели на Урале. Почти все надгробия здесь старые – каменные памятники или чугунные плиты, которых здесь сохранилось на удивлении много.
Карпинск. Введенский собор (1767-1776 гг), к сожалению, утратил колокольню. Но реставрация здесь идет полным ходом. Нижний его предел освящен во имя Иоанна Богослова - отсюда и прошлое название поселка Богословский. А вот современное название - в честь известного геолога Карпинского.
( Карпинск )
В 20 км от Карпинска находится городок Волчанск. Несмотря на недолгую историю существования (известен с 1850-х гг) и полное отсутствие исторической застройки, он произвел на нас неизгладимое впечатление. Оказались мы здесь случайно: только здесь нашелся более-менее адекватный вариант ночлега. В моем путеводителе про Волчанск было написано лишь то, что здесь действует одна из самых длинных в малых городах России трамвайных линий. Она протянулась на расстояние 8 км, большей частью через лес, который разделяет 2 части Волчанска. Когда-то трамвай ходил еще дальше – на расстояние 20 км до Карпинска. Но сейчас между городами бегают автобусы. К сожалению, на поездку на трамвае у нас времени не нашлось (он ходит медленно и редко), но мы его хотя бы увидели, да и рельсы, уходящие в лес, сфотографировали.
Сам Волчанск, хоть и невелик (8 тыс. жителей всего) производит весьма отрадное впечатление: здесь чисто, зелено, везде хорошие тротуары и дороги, даже советские дома облицовываются новой утепляющей плиткой, которая выглядит очень современно и почти по-европейски. Местами Волчанск даже похож на какую-нибудь Эстонию или Словакию, что само по себе уже удивительно. В чем секрет, мы до конца так и не разобрались: при том, что Волчанск включен в список моногородов РФ и население его построянно сокращается уже лет 40-50, видимо, работающий здесь Волчанский механический завод неплохо вкладывается в благоустройство городка.
Волчанский трамвай, уходящий в лес.
( Волчанск и его трамвай )
Куда более печальное впечатление произвел на нас Североуральск – возможно, потому что приехали мы сюда на следующее утро, когда испортилась погода. Впрочем, мы не урбанисты, и ездим в те или иные места не помойки выискивать. В Североуральске, в первую очередь, стоит увидеть еще один «походяшинский» храм - Петропавловская церковь (1767-1798 гг), красиво стоящую на холме над слиянием двух речек: Ваграна и Колонга. Основное здание храма - прекрасный образец уральского барокко, а вот колокольня уже несет черты коассицизма. Сами реки Колонга и Вагран одеты в гранит - особенно интересно выглядит место их слияния, которое местные называют "штаны".
А еще из Карпинска, и из Североуральска в хорошую погоду можно рассмотреть заснеженные вершины Уральских гор – здесь, пожалуй, мы приблизились к ним на самое близкое расстояние за всю нашу поездку.
( Североуральск )
Петропавловский собор в Североуральске (быв. поселок Вагран) строился более 30 лет (1767-1798 гг). Это еще один образец "походяшинского" стиля в уральской архитектуре.
Первый такой поселок – Карпинск, возникший еще в 1768-1771 гг (как поселок Богословский) в в связи со строительством Максимом Походяшиным Богословского медеплавильного завода. На средства Походяшина здесь в 1767-1776 гг был выстроен великолепный Введенский собор, сильно пострадавший в советское время (была разрушена колокольня), сейчас восстановленный. Это прекрасный образец т.н. «походяшинского» стиля – особой ветви уральского барокко, отличающейся стройными пропорциями и богатым внешним декором.
Помимо Введенской церкви в небольшом Карпинске сохранился еще один исторический храм – кладбищенская Казанская церковь (1840-1841 гг), где даже внутренний декор частично уцелел. Кладбище вокруг храма – одно из самых интересных, что мы видели на Урале. Почти все надгробия здесь старые – каменные памятники или чугунные плиты, которых здесь сохранилось на удивлении много.
Карпинск. Введенский собор (1767-1776 гг), к сожалению, утратил колокольню. Но реставрация здесь идет полным ходом. Нижний его предел освящен во имя Иоанна Богослова - отсюда и прошлое название поселка Богословский. А вот современное название - в честь известного геолога Карпинского.
( Карпинск )
В 20 км от Карпинска находится городок Волчанск. Несмотря на недолгую историю существования (известен с 1850-х гг) и полное отсутствие исторической застройки, он произвел на нас неизгладимое впечатление. Оказались мы здесь случайно: только здесь нашелся более-менее адекватный вариант ночлега. В моем путеводителе про Волчанск было написано лишь то, что здесь действует одна из самых длинных в малых городах России трамвайных линий. Она протянулась на расстояние 8 км, большей частью через лес, который разделяет 2 части Волчанска. Когда-то трамвай ходил еще дальше – на расстояние 20 км до Карпинска. Но сейчас между городами бегают автобусы. К сожалению, на поездку на трамвае у нас времени не нашлось (он ходит медленно и редко), но мы его хотя бы увидели, да и рельсы, уходящие в лес, сфотографировали.
Сам Волчанск, хоть и невелик (8 тыс. жителей всего) производит весьма отрадное впечатление: здесь чисто, зелено, везде хорошие тротуары и дороги, даже советские дома облицовываются новой утепляющей плиткой, которая выглядит очень современно и почти по-европейски. Местами Волчанск даже похож на какую-нибудь Эстонию или Словакию, что само по себе уже удивительно. В чем секрет, мы до конца так и не разобрались: при том, что Волчанск включен в список моногородов РФ и население его построянно сокращается уже лет 40-50, видимо, работающий здесь Волчанский механический завод неплохо вкладывается в благоустройство городка.
Волчанский трамвай, уходящий в лес.
( Волчанск и его трамвай )
Куда более печальное впечатление произвел на нас Североуральск – возможно, потому что приехали мы сюда на следующее утро, когда испортилась погода. Впрочем, мы не урбанисты, и ездим в те или иные места не помойки выискивать. В Североуральске, в первую очередь, стоит увидеть еще один «походяшинский» храм - Петропавловская церковь (1767-1798 гг), красиво стоящую на холме над слиянием двух речек: Ваграна и Колонга. Основное здание храма - прекрасный образец уральского барокко, а вот колокольня уже несет черты коассицизма. Сами реки Колонга и Вагран одеты в гранит - особенно интересно выглядит место их слияния, которое местные называют "штаны".
А еще из Карпинска, и из Североуральска в хорошую погоду можно рассмотреть заснеженные вершины Уральских гор – здесь, пожалуй, мы приблизились к ним на самое близкое расстояние за всю нашу поездку.
( Североуральск )
Петропавловский собор в Североуральске (быв. поселок Вагран) строился более 30 лет (1767-1798 гг). Это еще один образец "походяшинского" стиля в уральской архитектуре.
