(no subject)
Mar. 4th, 2005 06:49 pmПочитала громкую дискуссию Замечание даже не по поводу оригинального поста (хотя та еще история), сколько по поводу комментариев.
В последнее время меня весьма занимает вопрос, почему многие люди, пока ходят пешком и ездят на метро, ведут себя вполне нормально: пропускают женщин вперед, уступают места бабушкам, дверь придерживают для сзади идущих и т.д. Но стоит им сесть за руль личного авто, они почему-то тут же превращаются в истериков, иногда даже мудаковатых. Парадокс какой-то.
Своих вариантов ответа несколько. Первое - повышенная опасность автовождения по сравнению с пешеходным существованием, а отсюда и нервы. Второе - личный транспорт поднимает самооценку, а следовательно, у многих и самомнение до таких пределов, когда большинство клише воспитания уходит в небытие. Третье - меньшая опасность получить в морду, чем при хамстве фейс ту фейс. Подозреваю, что еще куча объяснений есть, мне как пешеходу непонятных.
Интерес с моей стороны к теме отнюдь не праздный, кстати: братела недавно машину купил - уже успела лицезреть.
В последнее время меня весьма занимает вопрос, почему многие люди, пока ходят пешком и ездят на метро, ведут себя вполне нормально: пропускают женщин вперед, уступают места бабушкам, дверь придерживают для сзади идущих и т.д. Но стоит им сесть за руль личного авто, они почему-то тут же превращаются в истериков, иногда даже мудаковатых. Парадокс какой-то.
Своих вариантов ответа несколько. Первое - повышенная опасность автовождения по сравнению с пешеходным существованием, а отсюда и нервы. Второе - личный транспорт поднимает самооценку, а следовательно, у многих и самомнение до таких пределов, когда большинство клише воспитания уходит в небытие. Третье - меньшая опасность получить в морду, чем при хамстве фейс ту фейс. Подозреваю, что еще куча объяснений есть, мне как пешеходу непонятных.
Интерес с моей стороны к теме отнюдь не праздный, кстати: братела недавно машину купил - уже успела лицезреть.