(no subject)
Mar. 4th, 2005 06:49 pmПочитала громкую дискуссию Замечание даже не по поводу оригинального поста (хотя та еще история), сколько по поводу комментариев.
В последнее время меня весьма занимает вопрос, почему многие люди, пока ходят пешком и ездят на метро, ведут себя вполне нормально: пропускают женщин вперед, уступают места бабушкам, дверь придерживают для сзади идущих и т.д. Но стоит им сесть за руль личного авто, они почему-то тут же превращаются в истериков, иногда даже мудаковатых. Парадокс какой-то.
Своих вариантов ответа несколько. Первое - повышенная опасность автовождения по сравнению с пешеходным существованием, а отсюда и нервы. Второе - личный транспорт поднимает самооценку, а следовательно, у многих и самомнение до таких пределов, когда большинство клише воспитания уходит в небытие. Третье - меньшая опасность получить в морду, чем при хамстве фейс ту фейс. Подозреваю, что еще куча объяснений есть, мне как пешеходу непонятных.
Интерес с моей стороны к теме отнюдь не праздный, кстати: братела недавно машину купил - уже успела лицезреть.
В последнее время меня весьма занимает вопрос, почему многие люди, пока ходят пешком и ездят на метро, ведут себя вполне нормально: пропускают женщин вперед, уступают места бабушкам, дверь придерживают для сзади идущих и т.д. Но стоит им сесть за руль личного авто, они почему-то тут же превращаются в истериков, иногда даже мудаковатых. Парадокс какой-то.
Своих вариантов ответа несколько. Первое - повышенная опасность автовождения по сравнению с пешеходным существованием, а отсюда и нервы. Второе - личный транспорт поднимает самооценку, а следовательно, у многих и самомнение до таких пределов, когда большинство клише воспитания уходит в небытие. Третье - меньшая опасность получить в морду, чем при хамстве фейс ту фейс. Подозреваю, что еще куча объяснений есть, мне как пешеходу непонятных.
Интерес с моей стороны к теме отнюдь не праздный, кстати: братела недавно машину купил - уже успела лицезреть.
no subject
Date: 2005-03-04 10:48 am (UTC)no subject
Date: 2005-03-04 11:00 am (UTC)на дороге -- постоянный риск возникновения остроконфликтной ситуации, потому все стараются заранее заявить о своей крутизне. кто не уверен в себе, может вести себя истерично или изображать блатного. но, все-таки, есть много спокойных водителей -- даже спящий лев внушает уважение, и т.д.
no subject
Date: 2005-03-05 12:48 am (UTC)В общественном транспорте у человека абсолютно не тот уровень нервного напряжения, концентрации - оттого и конфликты водительские гораздо круче любой троллейбусной свары.
no subject
Date: 2005-03-05 12:55 am (UTC)gangsta's paradise
Date: 2005-03-05 01:12 am (UTC)приходится играть по правилам.
ещё 2 знакомых (шапочных):
1) спокойно выходит из маршрутки, не заплатив
2) довольно образованный товарищ. если таксует ночью, резко разговаривает с пассажиром. например, если забирает из кабака: "ну чё, как там кураж?" и т.д. объясняет -- это чтобы у пассажира не возникло соблазна "прокатиться на лохе" (местный термин), как в пункте 1.
Re: gangsta's paradise
Date: 2005-03-05 02:17 am (UTC)мужской мир. точно так же, скажем, нет открытых гомосексуалистов в командных видах спорта.
Re: gangsta's paradise
Date: 2005-03-05 03:43 am (UTC)no subject
Date: 2005-03-05 03:48 am (UTC)"надо выводить её отсюда!"
no subject
Date: 2005-03-05 03:57 am (UTC)----
Про Третье и фейс ту фейс - получить можно гораздо круче. Я буквально на этой неделе видел, как в вялотекущей пробке один гражданин вылез из своего авто, вынул водителя из другого авто, дал ему раза три в бубен и засунул обратно. После чего спокойно сел в свою машину и продолжил стояние в пробке.
no subject
Date: 2005-03-05 04:16 am (UTC)Ну разве что в пробке, а так мимоходом - ищи ветра в поле :)
no subject
Date: 2005-03-05 04:17 am (UTC)no subject
Date: 2005-03-05 05:24 am (UTC)